Nollmätningsanalys
Pendlingsredovisning
Exempelbedriften AB
Sammanfattning
- Anställda kör 43 749 bilresor ensamma per år, och 2 062 343 kr av deras egna pengar går till rörliga bilkostnader.
- Största möjligheten: 54 anställda kan realistiskt byta bort bilen (2 till 20 km resväg, inget hämtningshinder).
- Rekommenderad första åtgärd: samåkningsordning. 36,8 % av dem som realistiskt kan byta bort bilen pekar själva på det.
Metod och dataunderlag
Baserat på 168 svar av 240 uppgivna anställda (70 %), insamlat anonymt, och aldrig beräknat med färre än 5 svar. Schablontal från offentliga källor är märkta [E]. Antalet anställda är det ni själva uppgav: svenska företagsregister publicerar ingen anställningssiffra vi kan stämma av mot, så rapporten innehåller ingen avvikelsenotering av det slag den norska har. Utsläpp i ton CO₂ redovisas inte heller: Sverige publicerar inget genomsnitt för fordonsparken per kilometer, och ett norskt tal hade beskrivit en annan bilpark än er.
Konfidensnivån beräknas automatiskt av svarsfrekvensen och kan inte åsidosättas, varken av er eller av oss: VERIFIERAD från 65 %, MEDEL från 40 %, INDIKATIV därunder. Det är just därför siffran är värd något. Lerka utfärdar ingen märkning och ingen certifiering: det ni kan visa externt är siffran, svarsfrekvensen och metoden, med mätdatum.
Tal märkta [E] är uppskattningar: modellerade från offentliga källor eller härledda ur svarsband, aldrig direkta mätningar (faktortabellen följer metoden). Omärkta tal är uppmätta i er egen undersökning.
Utsläppen är beräknade per drivmedel utifrån respondenternas egna svar, enligt Naturvårdsverkets klimatberäkningsverktyg (version 9). Sverige publicerar inget snitt för bilparken. För laddhybrider används dieselvärdet, det försiktigare av de två. 12,7 % av bilkilometrarna kom från respondenter som inte uppgav drivmedel och har fördelats enligt de svarandes fördelning.